据 DIGITIMES 报道，共享模块化平台可以让汽车制造商以经济高效且省时的方式生产电动汽车模型根据 DIGITIMES Research 编制的数据，预计 2022 年和 2023 年欧洲可能会出现 30 多种新的电动汽车车型，到 2026 年美国市场将有 100 多种电动汽车车型

宝马表示，它将在 2025 年推出基于其 Neue Klasse 模块化平台的新 EV 系列丰田创建了一个名为 E3 的新平台，以将其与 e—TNGA 区分开来现代在 E—GMP 上做了 Ioniq 系列，大众汽车集团今年将在其 MEB 平台上推出 27 款新的 EV 车型

在美国，通用汽车的 Ultium 已被 Nikola 和本田等其他汽车制造商采用，而福特表示将在 2025 年推出两个模块化平台共享平台 CMF—EV 由雷诺，日产和三菱共同开发

大多数老牌汽车制造商都创建了自己的平台，以保持其设计和功能的原创性，而初创公司则倾向于加入一些共享平台共享平台也吸引非汽车供应商加入，例如希望在电动汽车市场占有一席之地的电子供应商

根据 DIGITIMES Research 的数据，2021 年全球电动汽车销量增长 101% 至 631 万辆。

即便如此，一些充电站排队拥挤的问题还是暴露出来了，这在国庆长假期间更是凸显出来。根据国家电网智能车联网平台的高速公路充电热图，国庆假期期间出现了409个充电站排队，占所有高速公路站的18%，比2020年国庆假期增加了60%。

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